Você já se sentiu como se estivesse entrando em um mundo paralelo quando ouve a "linguagem de frete"? Há muitos termos técnicos, siglas e jargões desconhecidos para se familiarizar. É fácil se sentir perdido!
Na Millenium Cargo , somos uma equipe amigável e não queremos que você se sinta intimidado ou desencorajado pela linguagem técnica do setor de frete.
Por isso, deciframos os termos mais comuns para que você se sinta um mestre da linguagem de frete e entenda do que todo mundo está falando!
#1 FCL
Significa "Full Container Load" (Carga Completa de Contêiner). Refere-se a contêineres em cargas marítimas. Quando um contêiner de qualquer tamanho é preenchido até sua capacidade máxima, é chamado de carga completa de contêiner. Em oposição a um contêiner que está apenas parcialmente preenchido (falaremos mais sobre isso a seguir).
#2 LCL
Significa "carga parcial de contêiner". Como antes, é usado em relação ao frete marítimo quando um contêiner de qualquer tamanho está apenas parcialmente cheio de mercadorias.
#3 Conhecimento de Embarque
O conhecimento de embarque, também chamado de BoL, é um dos documentos necessários para realizar o transporte de mercadorias, tanto nacional quanto internacional.
Há muita documentação envolvida no transporte de itens de um lugar para outro, mas uma das mais importantes é o Conhecimento de Embarque. Sem ele, você não conseguirá enviar sua carga para o destino.
Um Conhecimento de Embarque (BoL) é essencialmente o contrato entre todas as partes envolvidas na movimentação da carga.
O documento BoL afirma o seguinte:
- O que está sendo enviado, por quem e para onde?
- Termos e condições de frete
- Comprovante de propriedade durante o transporte da mercadoria
Há muito mais informações sobre este documento crucial para o transporte de carga. Para uma visão geral mais detalhada, confira nossa publicação recente: "Conhecimento de Embarque - O que é, por que é importante e como obtê-lo?"
#4 Incoterms
Incoterms é o nome dado ao conjunto de 11 regras internacionalmente reconhecidas para exportações.
As regras definem e abrangem quem é responsável pelo pagamento e gerenciamento do envio, seguro, documentação, desembaraço aduaneiro e outras atividades logísticas.
Os Incoterms definem as responsabilidades de cada parte e esclarecem as tarefas, os custos e os riscos para os compradores e vendedores envolvidos na transação de frete.
São acompanhados por compradores e vendedores do mundo inteiro envolvidos em transações de exportação, a fim de que nenhum problema fique sem solução.
#5 POD
Significa "Comprovante de Entrega". Trata-se de um documento assinado pelo destinatário da carga para confirmar a entrega segura dos itens em boas condições. O Comprovante de Entrega ajuda a minimizar disputas sobre se e quando a carga foi entregue.
#6 COI
Abreviação de 'Certificado de Seguro'. O documento que declara e representa o tipo e o valor da cobertura de seguro da carga. Garante ao comprador que o seguro cobre perdas ou danos à carga durante o transporte.
#7 Termos de Envio
Os termos negociados entre o comprador e o vendedor. Existem dois termos de frete legalmente aceitos no direito contratual: FOB Ponto de Embarque e FOB Destino. FOB significa "Free On Board" (Livre a Bordo).
O FOB Ponto de Embarque é o ponto em que o vendedor coloca a carga em uma transportadora e paga o frete, momento em que o estoque é transferido para o comprador, também conhecido como FOB Destino.
Em termos simples, esses termos de transporte marítimo determinam quem detém a propriedade e o controle do estoque em cada etapa do transporte de mercadorias. Isso ajuda a evitar disputas sobre a propriedade da carga durante o transporte entre um destino e outro.
#8 THC
THC significa "Taxas de Manuseio Terminal". São taxas inevitáveis cobradas pelas autoridades portuárias em diferentes portos. Se você precisar transportar suas mercadorias de um porto para outro, terá que pagar o THC.
As taxas cobrem os serviços prestados pelo porto que você utiliza, desde o manuseio de equipamentos, posicionamento, manutenção, armazenagem e descarga de contêineres. O valor da taxa varia de um porto para outro e de um país para outro.
#9 WM
A sigla WM significa Weight Measure (Medida de Peso). WM é uma taxa padrão cobrada pelo frete. Refere-se essencialmente ao peso e às dimensões da carga a ser transportada para fins de orçamento.
Por exemplo, o frete marítimo padrão é calculado por tonelada métrica (1000 kg) ou por metro cúbico – o que for maior. Isso permite que as transportadoras forneçam uma cotação para o custo do frete que seja padrão para todas as partes.
#10 TEU
Sigla para 'Twenty Equivalent Unit', que se refere ao menor contêiner de transporte marítimo, medindo 20 pés.
Os contêineres marítimos podem ter 20 ou 40 pés de comprimento, mas o TEU é a medida padrão usada pela indústria logística para evitar confusão e padronizar a capacidade dos navios.
Portanto, o número de contêineres que um navio ou terminal pode transportar é traduzido em TEU, assim, um contêiner de 40 pés seria conhecido como 2 TEUs.
E aqui está – os dez termos logísticos mais usados, decodificados!
Há outros termos que você desconhece? Você ainda tem dúvidas sobre a linguagem técnica da logística?
Entre em contato com nossa equipe especializada hoje mesmo para obter mais orientações e esclarecimentos sobre siglas. Adoramos compartilhar informações sobre tudo relacionado a frete.